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Roboter-Anzug soll Behinderten helfen
Japanischer HAL-3 als externes Skelett
Aichi (pte/11.04.2005/11:53) - Forscher der japanischen Universität von Tsukuba haben ein externes Roboter-Skelett entwickelt, das Behinderten das Leben erleichtern soll: HAL-3 (Hybrid Assistive Limb) wird im Juni bei der derzeit in Aichi stattfindenden World-Expo 2005 http://www-1.expo2005.or.jp/en/ vorgestellt. Ende des Jahres soll ein HAL-Modell bereits serienreif sein und kommerziell genutzt werden, berichtet das Wissenschaftsmagazin New Scientist http://www.newscientist.com .
Wie ein bionischer Anzug arbeitet der japanische Roboter HAL-3, der älteren oder kranken Menschen beim Gehen helfen soll. Mehr als zehn Jahre Forschungs- und Entwicklungsarbeit stecken hinter dem Gerät, das 22 Kilogramm wiegt und schon Ende 2005 serienreif verkauft werden soll.
Copyright: Yoshiyuki Sankai
HAL-3 ist das Resultat aus zehn Jahren Arbeit, berichtet der Erfinder Yoshiyuki Sankai vom Institute of Engineering Mechanics and Systems http://www.kz.tsukuba.ac.jp/IEMS/indexE-flame.htm der Universität Tsukuba. Integriert wurde in das externe Metall-Skelett Wissen aus den verschiedenen Wissenschaftszweigen wie etwa der Mechanik, der Bionik, der Elektronik und der Robotik. HAL-3 ist ein motorbetriebenes "Exoskelett", das über die Beine gezogen wird, um bei Bewegungen zu helfen. In einem Rucksack befindet sich ein Computer mit einer drahtlosen Verbindung, die Batterien finden sich am Gürtel. Zwei Kontrollsysteme sorgen dafür, dass der Bediener sowohl stehen als auch gehen und Stiegensteigen kann. Ein "bio-kybernisches System" verwendet bioelektrische Sensoren, die am Bein oder an der Haut befestigt sind und die Impulse an das Hirn weitergeben. Dadurch erkennt das System, ob der Träger nun gehen oder stehen will, da die Nervensignale als elektrische Impulse an den Rechner geschickt werden, der sie dann auswertet. In weniger als einer Sekunde reagieren die Motoren dann auf diese Impulse. Die Motoren antworten, so das Wissenschaftsmagazin, schneller auf die Signale vom Gehirn als die eigenen Muskeln.
Ein zweites System sorgt dafür, dass die Bewegungen koordiniert sind. Es startet erst dann, wenn sozusagen der Befehl "Gehen" kommt und garantiert den akkordierten Ablauf der einzelnen Bewegungen. Die Bewegungsabläufe werden gespeichert und sorgen für eine Regelmäßigkeit im Ablauf. Der Roboter, der 22 Kilogramm wiegt, soll etwa 14.000 bis 19.000 Dollar kosten.
Auch die Roboter-Systeme HAL-4 und HAL-5 werden bei der Expo in Aichi vorgestellt. Sie ermöglichen zum Beispiel eine erhöhte Muskelbelastung beim Heben. Die Steigerung soll bis zu 40 Kilogramm mehr ausmachen. HAL-4 wiegt 17 Kilogramm. HAL-5 soll dann noch leichter werden.
Quelle: pressetext.austria
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Röntgenstrahlen biegen und brechen
Forschungszentrum Karlsruhe fertigt neuartige hochpräzise Röntgenlinsen mit lithographischem Verfahren
Wissenschaftlern des Forschungszentrums Karlsruhe ist es gelungen, mittels Synchrotronstrahlung Linsensysteme aus Kunststoff herzustellen, die Röntgenstrahlen bündeln können. In einem einzigen Arbeitsgang werden komplexe und hochpräzise Röntgenlinsen hergestellt. Damit sollen nun Röntgenmikroskope und andere Instrumente für die Röntgenoptik verwirklicht werden.
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Säulen aus Kunststoff - Über einen Millimeter
hoch, aber auf wenige Mikrometer genau sind
die im Forschungszentrum Karlsruhe mit Röntgentiefenlithographie hergestellten
Kunststoffstrukturen, mit denen Röntgen-
strahlen in eine Richtung fokussiert werde
Quelle:
Forschungszentrum Karlsruhe in der Helmholtz-Gemeinschaft
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Komplex und bizarr: Zweifache Belichtung der
Kunststoffstruktur aus unterschiedlichen Winkeln
ermöglicht die Herstellung von Linsen, die in zwei
Richtungen fokussieren und die einfallende Strahlung
in einen Brennpunkt bündeln.
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29.09.2004 - Optische Instrumente für sichtbares Licht gehören zu unserem Alltag. Brillen, Lupen oder Ferngläser beruhen auf dem Prinzip, dass Licht an der Grenzfläche von Luft und Glas gebrochen wird. Für Röntgenstrahlen funktionieren diese Instrumente nicht mehr, weil die Brechkraft einer einzelnen Linse in diesem Wellenlängenbereich zu gering ist. Conrad Röntgen selbst hatte seine Versuche zur Bündelung der von ihm entdeckten Strahlen Ende des 19. Jahrhunderts ergebnislos abgebrochen. Erst in den letzten 10 Jahren wurden durch das Hintereinandersetzen hunderter einzelner Linsen erste funktionsfähige Instrumente gebaut.
Im Forschungszentrum Karlsruhe werden mit Hilfe der Synchrotronstrahlungsquelle ANKA und dem LIGA Verfahren in einem einzigen Arbeitsvorgang vollständige Linsenfelder hergestellt, die Röntgenstrahlen bündeln. Das lithographische Verfahren ermöglicht die Darstellung sehr komplexer, vorher berechneter Strukturen in einem speziellen Kunststoff (SU-8), der gegen Röntgenstrahlen beständig ist. Zunächst konnten nur Linsensysteme erzeugt werden, die Röntgenstrahlen in einer Richtung bündeln. Inzwischen ist es gelungen, durch doppelte Belichtung des Kunststoffes auch Linsensysteme herzustellen, die in zwei Richtungen fokussieren. Diese Linsensysteme wurden zum Patent angemeldet.
"Der entscheidende Schritt war, dass wir mit dem Kunststoff SU-8 ein Material eingesetzt haben, das für Röntgenstrahlung hoch transparent ist", erläutert Professor Dr. Volker Saile, Leiter des Instituts für Mikrostrukturtechnik im Forschungszentrum Karlsruhe. "Durch gezielte Auslegung der Linsengeometrie können, auf der Grundlage komplizierter Rechnungen, Linsenfehler ausgeglichen und die optischen Eigenschaften der Linsen festgelegt werden." Die internationale Resonanz bestätigt den Karlsruher Forschern die Bedeutung ihrer Entwicklung.
Die Einsatzmöglichkeiten für Röntgenlinsen sind vielfältig: So warten die Biologen auf Röntgenmikroskope, mit denen Auflösungen im Nanometerbereich möglich sind. Ziel ist es, biologische Vorgänge in lebenden Zellen zu verfolgen. Die Astronomen benötigen Röntgenlinsen, um Röntgenteleskope für den Einsatz auf Satelliten zu bauen. Die Einsatzmöglichkeiten in der ortsaufgelösten Analytik kleinster Materialproben sind fast unbegrenzt.
In Kooperation mit europäischen Partnern, die ihre Experimente an verschiedenen Synchrotron-Strahlungsquellen betreiben, werden derzeit Leistungsfähigkeit und Grenzen der neuartigen Linsensysteme getestet. Gemeinsam mit der Universität Karlsruhe wird der Einsatz an konventionellen Röntgenröhren untersucht. Auch die Vermarktung der vielversprechenden Linsen haben die Forscher sichergestellt: Die ANKA GmbH hat mit dem weltweiten Vertrieb begonnen.
Das Forschungszentrum Karlsruhe ist Mitglied der Helmholtz-Gemeinschaft, die mit ihren 15 Forschungszentren und einem Jahresbudget von rund 2,1 Milliarden Euro die größte Wissenschaftsorganisation Deutschlands ist. Die insgesamt 24 000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Helmholtz-Gemeinschaft forschen in den Bereichen Struktur der Materie, Erde und Umwelt, Verkehr und Weltraum, Gesundheit, Energie sowie Schlüsseltechnologien.
Quelle: Forschungszentrum Karlsruhe in der Helmholtz-Gemeinschaft
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Stricker Hand-Bikes
bieten hervorragende Qualität und durchdachte
Lösungen,
die an die individuellen Wünsche der Kunden angepaßt
werden
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| Unsere
Modelle in der Übersicht: |
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| Hand-Bikes |
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| City
7 |
das
Allround - Bike mit 20 Zoll Antriebsrad
und Zahnriemen |
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| Ultra
24 plus |
mit
Kettenschaltung 20 Zoll Rad
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| Ultra
Sport |
Sportversion
mit 24 Zoll oder 26 Zoll Rad auch
mit Scheibenbremse |
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| City
Kid II |
das
Bike für die Kleinen mit 16 Zoll Rad |
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| Zugmaschinen
mit Motor |
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| electro
Drive |
mit
Radnaben - Motor |
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| electro
Drive Smart |
elektro-Antrieb
mit Hilfskurbeln |
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Zum
Shop |
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| City
7 |
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Das
Allround - Bike mit wartungsfreiem Zahnriemen und
7 Gang Shimano Nabenschaltung.
Für das problemlose Biken zum Einkaufen, zur Schule,
zur Arbeit im Urlaub.
Äußerst wartungsfrei für den Freizeitradler der
sich nicht ständig um Schaltung und Kette kümmern
will.
Einstellbar auf fast alle Rollstühle mit integrierten
Fußrasten
Für Rollstühle mit abnehmbaren Fußrasten gibt es
spezielle Adapter.
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auch
mit automatischem
RÜCKWÄRTSGANG ! |
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Technische
Daten |
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Ausstattung |
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- 20
# Laufrad
- Alu
- Hohlkammerfelge
- 7
Gang Shimano Schaltung
- Zahnriemen
- Anbaurahmen
in Breite, Neigung und Länge verstellbar
- Gewicht ab 11,5 kg (je nach Ausstattung)
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serienmäßig:
Automatikeinraster,
Rücktrittbremse und zusätzliche V-Brake Feststellbremse.Front
- und Rücklicht, Klingel, Computer horizontale Handgriffe,
Sonderausstattung:
Ergogriffe, Schaltung an den Handgriffen, Mountain-Drive,
Anbauständer, Gepäckträger, Rückwärtsgang, auch mit
Rohloff 14 Gang Nabe lieferbar. |
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Hier
können Sie das City 7 bestellen! |
| City
7 Jugendausttattung |
Kurze
3-fach verstellbare
Kurbeln wie bei City-Kid (Standardmaß: 170 mm)
Jugendmaß:
102,5 mm
125 mm
und 147,5 mm
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Um
3 cm kürzere Seitenarme,
um das Bike näher an den Rollstuhl zu bringen
Um
8 cm kürzeres
Steuerrohr
(anstatt 92 cm
Achsabstand
84 cm
Achsabstand
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Hier
können Sie das City 7 mit Jugendausstattung bestellen!
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| City
7 Tetraausstattung |
Kinnschaltung
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Tetraspezialgriffe
steglos |

Tetra-Sternschraube |
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automatischer
Rückwärtsgang mit integrierter Rücktrittbremse
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Hier
können Sie das City 7 mit Tetraausstattung bestellen!
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| Ultra
24plus jetzt
mit 2 x 24 Gängen |
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Das
Bike für den sportlichen Allrounder der ein kompaktes
Antriebsrad schätzt.

Mit der neuen SRAM Dual Drive
Nabe 3 x 8 Naben/Kettenschaltung. Ergibt 24 Gänge
die wahlweise über ein große(38 Z.) und kleines(19)
Kettenblatt angetrieben werden. |
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Durch
das Spezialrücktrittsystem
(als Sonderausstattung) kann auch beim Ultra 24 über
das Rückwärtsdrücken der Kurbeln das Bike abgebremst
werden
Zum Rückwärtsfahren kann die Bremse ausgeschaltet werden.
Beim Vorwärtskurbeln schaltet sich der Rücktritt
automatisch wieder ein ! |
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Zwei
Kettenschutzröhrchen aus Teflon verhindern das Verschmutzen
durch die Kette. |
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Technische
Daten |
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Ausstattung |
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- 20
# Laufrad
- Alu
- Hohlkammerfelge
- SRAM
Dual Drive - Nabe 3 x 8 Gänge
- 2
Kettenblätter 19/38 Z.
- insgesamt
48 Gänge
- Anbaurahmen
in Breite, Neigung und Länge verstellbar
- Gewicht ab 11,5 kg (je nach Ausstattung)
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serienmäßig:
Automatikeinraster,
Ergobügelgriffe steglos, Drehgriffschaltung auf
beiden Seiten, V-Bremse am Ergogriff, 2. Bremsgriff
am Rahmen, Anbauständer
Sonderausstattung:
Rücktritt mit Automtikeinschalter
Tetraausrüstung mit Rücktrittbremse, Kinnschaltung
7 Gang, Schalthebel für 3-Gang und Hebel für Umwerfer.
Tetra Sternhebel |
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Hier
können Sie das Ultra 24plus bestellen! |
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| Ultra
Sport 26#
oder 24# jetzt mit 2 x 24 Gängen |
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Für
den sportlich ambitionierten Biker gibt es jetzt
wieder von uns ein Hand-Bike mit großem 26 Zoll
Antriebsrad !
Dadurch ist das Bike auch renntauglich.
Es kann mit unterschiedlich breiten Kurbeln ausgerüstet
werden. Dadurch ist eine auch eine tiefe Kurbelposition
möglich. Trotzdem bleibt der große Lenkeinschlag
erhalten.
Der kleinste Gang ist sehr stark untersetzt: 0,75
m pro Kurbelumdrehung deshalb sind auch Steigungen
kein Problem.
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- hervorragender
Geradeauslauf
- niedriger
Abrollwidersctand
- universell
einstellbarer Rahmen
- keine
störende Teile verbleiben am Rollstuhl
- stufenlose
Höhenverstellung der Kurbeln
- dadurch
breite oder schmale Kurbeln wählbar!
- großer
Übersetzungsbereich von 912 % !
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Kurbelbreite
:
7,5
cm oder 13 cm
Kurbelhöhe: 78 - 89cm
stufenlos einstellbar. |
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SCHEIBENBREMSEN
ab
sofort gibt es das Ultra Sport gegen Aufpreis mit Scheibenbremse:
diese können auch nachgerüstet werden!
- Standard
Scheibenbremse mit Bowdenzug
- Hydraulische
Sachs Scheibenbremse (solange Vorrat reicht)
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Technische
Daten |
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Ausstattung |
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- 26
# Laufrad mit schmaler 26x1 Decke
- Alu
- Hohlkammerfelge
- SRAM
Dual Drive - Nabe 3 x 8 Gänge
- Schaltwerk,
Nabenschaltung mit Drehgriffschaltung
- 2
fach Kettenblatt 19/38 Zähne
- Anbaurahmen
in Breite, Neigung und Länge verstellbar
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serienmäßig:
Automatikeinraster,
V-Brake am Ergo-Griff
2.Bremshebel am Rahmen
Griffschaltung auf beiden Seiten, Bullhornkurbeln
Front - und Rücklicht, Klingel, Computer, Anbauständer
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Auch
als Tetraausführung lieferbar ! siehe Ultra 24 pro
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Tiefe
Kurbelposition
Steuerrohr
l = 78 cm
Bullhornkurbel l = 13 cm
Hohe Kurbelposition
Steuerrohr l = 89 cm
Bullhornkurbel l = 7,5 cm |
Sonderausstattung:
Scheibenbremse
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Hier
können Sie das Ultra Sport bestellen! |
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| City
Kid II |
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Für
Kinder bis zu einer Körpergröße von ca. 130cm
- kurze
3 fach
verstellbare Kurbeln
- Aluminium/Chromo
Rahmen
- Kette
komplett geschützt
- stufenlose
Höhenverstellung
der Kurbeln
- unterschiedliche
Primärübersetzung
wählbar
- auch
mit Zahnriemen erhältlich
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zusätzliche
leichtgängige
V-Bremse |
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Kettenblatt
vollständig durch Kunststoffscheiben geschützt.
Kettenröhrchen zum Schutz
gegen Schmutz |
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Technische
Daten |
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Ausstattung |
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- 16
# Antriebsrad
mit Alufelge
- 3
Gang SRAM Spectro Schaltung
oder 7 Gang(Sonderausstattung) Shimanoschaltung
- Anbaurahmen
in Breite, Neigung und Länge verstellbar
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serienmäßig:
Rücktritt
und 2. Bremse
Front - und Rücklicht, Klingel, Computer
Sonderausstattung:
Rückwärtsgang |
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Hier
können Sie das City Kid II bestellen!
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| electro
Drive
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Das neue Zuggerät electroDrive erschließt
bisher ungekannte neue Möglichkeiten der Fortbewegung
im Rollstuhl. Endlich können auch weitere Wege ohne
Auto zurückgelegt werden.
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Drehgas
Wig-Wag
Ausrüstung
für Tetraplegiker
Akkus
abgenommen |
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Gerade
auf unebenen Wegen oder am Berg erweist sich das
electro Drive als unverzichtbare Zughilfe.
Es
entlastet den sonst mitschiebenden Begleiter und
ermöglicht unabhängige Touren auch ohne
Begleitperson.
Das
electroDrive wird in Sekunden an den Stuhl
angeklemmt. Die kleinen Räder sind vom Boden
abgehoben; unebenes Gelände ist so kein Problem
mehr. Es können Steigungen bis 15% bewältigt
werden. Mit unserer gefederten Radstandverlängerung
(GRV) sind noch größere Steigungen machbar.
Die
intelligente Steuerung bremst bei Bergabfahrten
und speist dabei Energie in die Akkus zurück.
Die V-Brake gibt zusätzliche Sicherheit und
dient als Feststellbremse. Der Feststeller des Bremshebel
kann auch leicht von Tetras bedient werden. Nach
Abnahme der Akkus kann das Drive ohne Rampe
mühelos im Auto verstaut werden.
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Technische
Daten |
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Ausstattung |
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- Fahrgewicht
28 kg
- Transportgewicht
14 kg
- Geschwindigkeit
6 km/h
- Wendekreis
1,2 m
- Antrieb
24V Radnabenmotor
- Leistung
250 W dauer
- Akkus
2 x 12V/17Ah
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Gepäckträger,
abnehmbarer Anbauständer Fahrradcomputer, Automatikraster,
V-Brake, elektronisches Ladegerät Sonderzubehör:
Ladekabel fürs Auto (Aufladen während der Fahrt z.B.
im Urlaub) Einkaufskorb
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Hier
können Sie das electro drive bestellen! |
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| electro
DriveSmart |
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Elektrische
Zughilfe
mit Hilfskurbeln Geschwindigkeit
bis 16 km/h (entspricht den gesetzlichen Bestimmungen),
der Tretsensor schaltet den Motor bei Beginn des Kurbelns
ein und stoppt sofort beim Beenden der Drehbewegung.
Ein Vorwahlhebel legt fest, wieviel Kraft
der Motor dazu spendieren soll. Damit sind auch sehr
steile Berge zu bewältigen. Aber auch im Flachland ist
dieses Gerät für ausgedehnte Fahrten von über 20 km
ein neues Lebensgefühl. Besonders für Menschen mit eingeschränkter
Armkraft, wird hier endlich die Möglichkeit des Trainings
und der leichten Fortbewegung auf
unnachahmliche Weise kombiniert. Sie können natürlich
auch ohne Motorkraft fahren und dann sogar die Akku’s
zu Hause lassen |
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Cockpit:
Ein/Aus Schalter
Einstellpoti für
die Motorleistung
Schaltungshebel |
Die
Antriebsakkus sind zum Transport oder
zum Laden leicht abnehmbar. |
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Technische
Daten |
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Mechanik:
Bike mit 7 fach Kettenschaltung und Berguntersetzung
(14 Gänge) Anbau ständer, Tetraspezialgriffe, Rücktritt
oder Griffbremse und zusätzliche Feststellbremse
Kinnschaltung oder Griffschaltung
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Elektronik: Nabenscheibenläufermotor
mit Freilauf, tretsensorgesteuerte Elektronik, Akku’s
24 V 12 Ah Bleigel (kein Memoryeffekt) abnehmbar, elektronisches
Ladegerät
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Hier
können Sie das electro drive smart bestellen! |
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Kontakt +++ |
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Rollstuhl
steigt Treppen und stellt sich auf die Hinterräder |
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Die
Räder stellen sich übereinander und erhöhen
so den Sitz.
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Dieser
Rollstuhl ist ein Bewegungskünstler: Der „iBOT“ macht es
Behinderten möglich, mit ihrem Fahrzeug Treppen zu steigen,
hohe Bordsteine zu erklimmen und im Gelände mit Hindernissen
wie Baumstämmen fertig zu werden. Wenn eine Hürde im Weg
ist, schaltet der Bordrechner den Vierradantrieb zu und
aktiviert ein Gleichgewichtssystem, dass ein Kippen des
Rollstuhls verhindert. Für die Balance sorgen in Luft- und
Raumfahrt eingesetzte Gyroskope: mit Hochgeschwindigkeit
drehende Kreisel, die kleinste Unebenheiten des Bodens registrieren.
Diese werden im Computer umgerechnet und an den Fahrersitz
weitergeleitet, der auf einer Schiene befestigt ist. Wenn
die Vorderräder ein Hindernis erklimmen, gleitet der Sitz
auf der Schiene nach vorn – dadurch verlagert sich der Schwerpunkt
ebenfalls nach vorn, sodass die Hinterräder entlastet werden
und nun die Hürde nehmen können. Der „Hightech-Rolli“ hilft
Behinderten auch, hoch liegende Regale im Supermarkt zu
erreichen: Da sich das eine Radpaar über das andere schieben
kann, bewegt sich der Sitz wie eine Hebebühne nach oben.
Auf die gleiche Weise gelingt es Rollstuhlfahrern auch,
auf Augenhöhe mit ihren Gesprächspartnern zu kommen – wichtig
für das Selbstwertgefühl. Der Preis des geländegängigen
Rollstuhls: 30.677 €.
www.rollimobil-berlin.de
= Hier geht's
um die Mobilität von Rollifahrern in Berlin. Themenschwerpunkte
sind: Probleme mit dem ÖPNV, Rolliwanderungen in und
um Berlin, Veranstaltungstipps sowie rollstuhlgeeignete
und -gerechte Einrichtungen.
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